El proyecto Majes Siguas sigue siendo el proyecto mas grande de la región Arequipa, así como el más problemático. Osías Ortiz Ibáñez ha expresado su preocupación por el progreso lento del proyecto Majes Siguas II y, de manera específica, por la falta de definición del nuevo gerente de Autodema, la Autoridad Autónoma de Majes. Este vacío en el liderazgo de Autodema se suma a la ausencia de representantes definidos para el GRA en el proceso de arbitraje ante la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

En Autodema, la situación se agrava al no contar con un gerente nombrado, sino solo con un gerente interino, Sixto Palomino García, quien se ocupa únicamente de labores administrativas. Este vacío de liderazgo surgió el primero de diciembre, cuando el entonces gerente de Autodema, Walter Aguirre, fue retirado de su cargo y reemplazado de manera interina por Palomino García. Según el consejero, esta situación retrasa aún más el proyecto. Ya que un gerente titular es crucial para la toma de decisiones y la implementación de medidas efectivas.

Nombrar a un gerente en Autodema

Ortiz Ibáñez instó a nombrar a un gerente o ratificar a Sixto Palomino García, destacando la limitación de un gerente interino en decisiones cruciales. Hizo un llamado a Rohel Sánchez, gobernador, y Jesús Hinojosa, gerente general, para definir rápidamente el nombramiento. Resaltó la importancia en proyectos prioritarios como el Túnel 9 y el Canal 9, donde la carencia de un gerente impide intervenciones en 10 tramos esenciales, afectando el progreso.

Completar la cuenca intermedia es vital para regular el agua en Majes Siguas II, brindando un recurso alternativo. Sin embargo, esta prioridad parece desatendida. La rehabilitación del canal madre es crucial, pero los tramos críticos, incluyendo el canal 9 y el túnel 9, enfrentan demoras, poniendo en riesgo el proyecto. Ortiz Ibáñez planea solicitar un reporte a Autodema y propone una inspección con la Comisión de Regantes y la Junta de Usuarios de Majes.

Arbitraje con Cobra

Después de casi siete años desde la paralización de las obras en Majes Siguas II, la concesionaria Angostura Siguas, propiedad de la empresa española Cobra, vio expirar su contrato de concesión. Esta situación condujo al Gobierno Regional de Arequipa (GRA) a iniciar el proceso de arbitraje. No obstante, el consejero regional por Caylloma mencionó que hasta la fecha no se ha contratado a personas que representen al GRA ni a Autodema frente a la CCL.

Ortiz Ibáñez recuerda un compromiso anterior del gobernador Rohel Sánchez y del gerente general Jesús Hinojosa para concretar estos contratos en diciembre de 2023. Resaltando una falta de interés y respaldo por parte de las autoridades ejecutivas.

En cuanto al arbitraje entre el consorcio Cobra y el Gobierno Regional de Arequipa, Ortiz Ibáñez destaca la importancia de exigir que Majes Siguas II continúe. Hace un llamado a Cobra para que se retire, permitiendo que el proyecto sea retomado por el Gobierno Regional. Además, el consejero advierte sobre la posibilidad de parcialización ministerial a favor de Cobra. Instó a los ministros a distanciarse y abogar por la continuidad del proyecto bajo el GRA.

Proseguir con Majes Siguas II

Osías Ortiz Ibáñez pidió al Gobierno Regional de Arequipa, desbloquear el proyecto Majes Siguas II, resaltando la notable demora en el proceso y la necesidad de presionar para que el proyecto siga avanzando.

Dado que el proyecto se llevó a cabo mediante un convenio por obras por impuestos, la Presidencia del Consejo de Ministros está encargada del asesoramiento.

Además, comentó sobre las declaraciones de la titular del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego, Jennifer Contreras, respecto al desbloqueo de Majes Siguas II. Las expresiones de apoyo podrían estar motivadas por la presencia nacional de Sánchez en la presidencia de la ANGR. Sin embargo, advirtió que este escenario cambiará cuando Sánchez deje el cargo, lo que podría resultar en la pérdida de interés a nivel nacional sobre el proyecto.

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