Este jueves se llevó a cabo una reunión de los operadores del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa, con la participación de diez concesionarios. El gerente de Transportes de la Municipalidad Provincial, David Hernández Salazar, enfatizó que cualquier discusión sobre la tarifa debe suscribirse estrictamente al marco del contrato vigente.

«Obviamente ha sido tocado como un tema económico, pero obviamente estamos suscritos al tema del contrato», declaró Hernández. Y añadió de manera categórica: «Mientras no se cumplan condiciones del contrato, no podríamos estar hablando de modificaciones».

Frente al reclamo de los operadores sobre los sobrecostos que vienen asumiendo, la autoridad municipal reconoció la necesidad de una evaluación. «Lo que necesitamos es, obviamente, que tengamos una tarifa técnica que no sea una tarifa que sea agresiva con los usuarios, sino que sea competitiva», explicó. Hernández recalcó que «sería antitécnico que cualquier persona en este momento diga un precio o un valor».

Sobre el tiempo que tomará esta evaluación, el gerente fue claro: «En este trabajo estamos». Confirmó que se retomarán las reuniones mensuales de la Junta de Operadores, tal como estipula el contrato, para avanzar en el tema.

Informalidad en Arequipa

El gerente de la empresa AQP Masivo, Marat Santos, se pronunció sobre el debate del posible incremento del pasaje de transporte público en Arequipa, señalando que la tarifa actual de un sol es «insostenible» pero que cualquier ajuste debe seguir estrictamente los procedimientos legales establecidos. «Nosotros no podemos subir el pasaje, eso tiene su composición como debe ser dentro del marco de la ley y del contrato también», afirmó.

Santos fundamentó su postura en el contexto económico actual, destacando que la inflación acumulada en el país ronda el 40% desde el 2010, mientras el precio del pasaje se mantiene congelado. «El transportista va al mismo mercado que van todos, consume los mismos productos que todos», explicó, recalcando que los operadores enfrentan los mismos incrementos en la canasta básica familiar que cualquier ciudadano.

El directivo se refirió a un estudio técnico de Promovilidad que sugería un ajuste moderado. «Lo que arrojó Promovilidad era S/ 1.50, lo real, y ellos en su informe indicaron que era un aumento de tarifa todavía moderado». No obstante, enfatizó que cualquier decisión debe evaluarse con la municipalidad para no afectar a la población, vinculando además la problemática a la informalidad en el transporte.

Finalmente, Santos anticipó que el tema se debatirá en la próxima junta de operadores, descartando que cualquier ajuste pueda realizarse de manera unilateral.

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