El economista Roger Grandez Ríos explicó que las obras por impuestos son un mecanismo de financiamiento que permite adelantar inversiones públicas mediante la participación del sector privado, aunque representan una deuda futura para los gobiernos regionales y locales.
En el caso de Loreto, señaló que al cierre de 2025 el tope autorizado asciende a S/ 2,552 millones, de los cuales solo se ha ejecutado alrededor de S/ 570 millones en 42 proyectos, una cuarta parte del total disponible.
Grandez cuestionó que municipalidades con alta demanda de servicios, como Maynas, no hayan utilizado este instrumento pese a contar con más de S/ 60 millones habilitados.
-
Recomendados:
- Persecución política: Congreso acuerda denunciar a jueza, fiscales y exprocuradores de caso Odebrecht
- UPC lanzó nueva edición de Protagonistas del Cambio UPC por los ODS 2026
- ¿Se está normalizando el racismo como una herramienta política para ganar elecciones en el Perú?
Advirtió que la baja ejecución limita la reactivación económica y la generación de empleo, y atribuyó la falta de uso a problemas de gestión y a la resistencia de algunas autoridades a ceder la ejecución de obras al sector privado, aun cuando el pago final recae en el Estado.
Lea la nota original aquí o visita el medio Diario Pro & Contra