La Cooperativa 12 de Octubre elevó su tarifa de S/ 1.00 a S/ 1.60 desde el lunes 23 de marzo, en medio de protestas sociales y un combustible que escaló de S/ 13.50 a S/ 23.50 en menos de una semana. El comunicado se luce fijados al interior de sus unidades

El alza, que representa un incremento de 60 céntimos por viaje, fue calificada por los usuarios como «excesiva y sorpresiva», quienes cuestionaron que la empresa no convocó a ningún espacio de consulta pública antes de aplicar la medida.

La decisión de la Línea 8 se produjo de forma unilateral. El vicepresidente de la Asociación de Transportistas M3 del Sur, Edwin Pacori Quispe, había advertido que cada empresa podía actuar por su cuenta, mientras su organización aguardaba los resultados de las reuniones con organizaciones sociales.

Por su parte, la Federación de Organizaciones Populares de Puno, presidida por Amador Núñez Mamani, convocó a una medida de protesta para el 24 de marzo, un día después de que la tarifa entrara en vigencia en las unidades de la cooperativa.

El argumento central de los transportistas apunta al precio del combustible, que escaló de S/ 13.50 a S/ 23.50 por galón en menos de siete días, sin que los precios bajen de ese nivel, con una amenaza latente de llegar hasta S/ 30.00 por galón.

No obstante, la población recuerda que los vehículos urbanos ya elevaron sus tarifas durante la pandemia, en un período en que los combustibles, lejos de subir, registraron una caída sostenida de precios, lo que profundiza el descontento ante el nuevo ajuste.

La crisis del transporte en Juliaca expone una tensión sin resolución inmediata: los operadores enfrentan costos que no bajan, mientras la ciudadanía aguarda una respuesta de las autoridades ante un alza que, de extenderse a otras líneas, afectaría a miles de pasajeros cada día.

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