Durante su visita a la ciudad de Trujillo, el ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, anunció que el Ejecutivo está evaluando la reapertura del antiguo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el cual podría operar en conjunto con el nuevo Terminal 2.

“Estamos estudiando la posibilidad de volver a poner en funcionamiento el Terminal 1, algo que muchos sectores reclamaban. Estamos examinando la parte técnica, incluso se podría conectar con el Terminal 2 a través de un monorriel. Todo esto lo vamos a gestionar con la concesionaria. Ya lo hemos planteado a la presidenta Boluarte y existe la voluntad política para impulsarlo”, declaró el titular del MTC.

El ministro señaló que esta iniciativa permitiría optimizar la atención a millones de pasajeros, por lo que se iniciarán gestiones con la empresa concesionaria para evaluar los aspectos técnicos y contractuales necesarios para su viabilidad.

Firma del contrato

Durante su visita a la capital liberteña, el ministro Sandoval también encabezó la ceremonia de firma del contrato para la elaboración del expediente técnico del proyecto de transporte urbano más ambicioso de la región: el “Mejoramiento del servicio de transporte urbano de pasajeros a través del corredor troncal Norte – Sur y rutas alimentadoras en cinco distritos de la provincia de Trujillo”.

El ministro destacó que este proyecto marcará un antes y un después en el sistema de movilidad de la ciudad: “Con este proyecto, Trujillo será una ciudad más moderna, ordenada y transformada para el año 2029”, enfatizó.

Proyecto

La iniciativa, impulsada por el Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), tiene como objetivo diseñar e implementar un sistema de transporte masivo eficiente, inclusivo y sostenible que beneficiará a más de 400 mil ciudadanos de los distritos de Trujillo, La Esperanza, Huanchaco, Moche y Salaverry.

El corredor troncal contará con una vía exclusiva de 11.18 km de extensión, recorrerá ocho avenidas principales y tendrá 16 estaciones, dos terminales, dos patios-taller y un gasocentro. Además, se integrarán tres rutas alimentadoras: dos al norte (de 5.5 km y 4.5 km) y una al sur (de 8.1 km), permitiendo ampliar la cobertura del sistema de transporte.

La inversión total del proyecto supera los S/ 555 millones, y será financiada mediante recursos ordinarios del Estado peruano, así como mediante endeudamiento externo con el Banco de Desarrollo de Alemania (KfW) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Su ejecución se realizará bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

Sandoval resaltó que este sistema no solo contribuirá a reducir los tiempos de viaje, sino también a disminuir la contaminación, mejorar la seguridad vial y promover una movilidad más inclusiva y equitativa para todos los ciudadanos.

Presencia de autoridades y cooperación internacional

La firma del contrato contó con la participación del viceministro de Transportes, la directora ejecutiva de Promovilidad, el gobernador regional de La Libertad, César Acuña; el alcalde provincial de Trujillo, Mario Reyna, entre otras autoridades involucradas en el proyecto, representantes del Consorcio Consultor encargado de la elaboración del expediente técnico y directivos de la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), socio clave en la asistencia técnica.

El proyecto del corredor Norte–Sur posiciona a Trujillo como una de las ciudades pioneras en impulsar un sistema de transporte urbano moderno, alineado con los estándares internacionales de sostenibilidad y eficiencia.

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