El frente de defensa FREDICON, liderado por Felipe Domínguez Chávez, encabezará una movilización este miércoles desde la Plaza España para protestar contra el alza de servicios básicos y el transporte en Arequipa. La jornada de lucha busca denunciar el silencio de las autoridades frente a los incrementos implementados por SEDAPAR y la reciente subida del pasaje urbano. Los manifestantes marcharán hacia la municipalidad provincial y las sedes de la empresa de agua para exigir medidas que protejan la economía familiar.

Domínguez manifestó que el aumento del pasaje ya se aplica en la práctica con diversas deficiencias en el servicio. El dirigente exige que el alcalde firme una adenda donde se establezca que la tarifa de 1.30 soles es transitoria y debe retornar a un sol cuando el combustible baje a sus niveles de enero. Además, criticó que los transportistas realicen cobros arbitrarios de hasta dos soles durante las horas de la tarde y noche.

La movilización también cuestiona la gestión de los recursos hídricos y el impacto de las nuevas tarifas de agua en la población. En ambos casos, las organizaciones sociales buscan un compromiso formal que revierta estos incrementos considerados injustificados por los gremios del Cono Norte.

Tarifas y fiscalización en distritos

El alcalde Víctor Hugo Rivera denunció que en distritos como Cayma, el transporte informal está cobrando 1.30 soles, aprovechando la coyuntura para presionar políticamente. Además, reportó que en zonas como San Pedro y San Pablo se han detectado cobros excesivos de hasta 2.30 soles, por lo que se ha dispuesto una fiscalización inmediata. La autoridad municipal enfatizó que solo se recibirán y atenderán reclamos de dirigentes que no politicen el bienestar de la población.

Proceso legal de la adenda tarifaria

Desde la municipalidad se explicó que el acuerdo de 1.30 soles se alcanzó bajo el artículo 127 del contrato de concesión, que permite el trato directo entre la municipalidad y los transportistas. Detalló que actualmente se prepara una adenda legal que deberá ser remitida al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para su revisión y aprobación final. Esta medida es necesaria debido a que el contrato original, en su etapa preoperativa, no incluía una fórmula automática para el reajuste de pasajes.

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