Las intensas lluvias que azotan la región Huánuco durante este mes de marzo provocaron la caída de huaycos y el colapso de tramos de carretera en la provincia de Huacaybamba. Varios distritos de difícil acceso quedaron incomunicados. El jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) en Huánuco, Erick Segura Tito, se desplazó hasta la zona para evaluar los daños como parte de una visita a las 30 municipalidades de la región.

Durante su recorrido, el funcionario encontró una situación más grave de lo previsto. La vía que debía llevarlo hasta los distritos de Pinra y Cochabamba, los más alejados de la provincia, estaba completamente bloqueada a tan solo 30 minutos de llegar al destino. «Se ha caído la plataforma a 30 minutos antes de llegar a Pinra. Son aproximadamente unos 50 metros de plataforma que se han caído y no hay transitabilidad por esa vía», advirtió el funcionario.

Múltiples vías cortadas

Para acceder a Huacaybamba, el equipo del Indeci tuvo que tomar una ruta alternativa por el tramo Tantamayo-Arancay, sobre la vía nacional 14A, donde también hallaron daños en la carretera. Más grave aún es el corte de la vía que une Huacaybamba con Áncash y Lima, interrumpida a la altura del sector de Palca. «Huacaybamba en sí no tiene conexión con Áncash ni con Lima», señaló Segura Tito.

Los distritos de Pinra y Cochabamba se encuentran incomunicados. (Foto: Redes Sociales)

El funcionario también alertó sobre otro factor que agrava el deterioro de estas carreteras. El tránsito de vehículos de alto tonelaje, vinculado a actividades mineras observadas en el sector de Cochabamba, acelera el desgaste de unas vías que no están diseñadas para soportar ese tipo de carga.

Carreteras sin mantenimiento estructural

Más allá de los daños inmediatos, Segura Tito advirtió sobre un problema de fondo que arrastra esta zona desde hace años. «La carretera no está en buenas condiciones. (…) Son caminos que no llevan mantenimiento todos los años. Lo único que se hace es limpiar y restablecer la transitabilidad, pero la naturaleza golpea las vías cada año y ya necesitan un tratamiento, un trabajo de conservación», sostuvo. A ello se suma que marzo es históricamente el mes con mayor acumulado de lluvias en la región Huánuco, lo que eleva el riesgo de nuevos derrumbes sobre una infraestructura que ya llega al límite.

En ese contexto, el jefe del Indeci señaló que los propios alcaldes movilizan recursos para rehabilitar vías nacionales que, en rigor, son responsabilidad de Provias Nacional. «Lo tienen que hacer por necesidad, porque sino los pueblos quedarían completamente en aislamiento», explicó.

Sin poder llegar a Pinra ni a Cochabamba, Segura Tito confirmó que continuará su visita por los distritos accesibles: Arancay, Jircán, Tantamayo y Chavín de Pariarca, en las provincias de Huamalíes y Huacaybamba.

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