La paciencia se agotó en la provincia de Sandia. Transportistas y pasajeros anunciaron un paro para el próximo 4 de marzo como medida de protesta frente al abandono y deficiente mantenimiento de la carretera nacional PE-34, en el tramo Sandia – Huancané – frontera con Bolivia, cuya conservación está a cargo de la empresa Mota-Engil.

La decisión surge tras una grave emergencia registrada en los últimos días, cuando derrumbes de lodo y piedras en sectores críticos como Quiquira, Yanacocha, San José y Yanahuaya dejaron varados a más de 250 vehículos durante dos días y dos noches, sin que la empresa concesionaria interviniera de manera oportuna.

Buses interprovinciales, camiones de carga, cisternas, minivanes, combis, camionetas y autos particulares permanecieron detenidos en la vía, exponiendo a cientos de pasajeros a condiciones extremas, sin asistencia técnica ni apoyo logístico. Frente a la inacción de Mota-Engil, los propios afectados se vieron obligados a organizar colectas económicas, reuniendo más de 1,700 soles para alquilar maquinaria pesada particular y limpiar los derrumbes.

Según denunciaron los transportistas, mientras pasajeros y conductores financiaban los trabajos de emergencia, personal de la empresa solo observaba, argumentando que contaban con una sola maquinaria, la cual se encontraba ocupada en otro punto de la ruta. Esta explicación fue considerada inaceptable por los usuarios, quienes calificaron la situación como un incumplimiento flagrante del contrato de mantenimiento vial.

Indignación por ausencia de autoridades

La falta de respuesta no solo alcanzó a la empresa responsable. Los afectados también denunciaron la ausencia de las autoridades provinciales de Sandia, que no acudieron a la zona pese a la magnitud del problema y al impacto directo en la economía local y el tránsito fronterizo.

Recién después de 72 horas, el tránsito vehicular pudo restablecerse, gracias a la intervención financiada por los propios pasajeros, un hecho que ha profundizado el malestar ciudadano y la sensación de abandono estatal.

Paro confirmado y advertencia de nuevas medidas

El deterioro permanente de la vía PE-34 ha incrementado de manera alarmante los tiempos de viaje, superando las 24 horas en la ruta Putina Punco – Juliaca, afectando el transporte de pasajeros, el comercio y la economía de toda la zona sur de la región.

Ante este escenario, los transportistas ratificaron el paro programado para el 4 de marzo, exigiendo la intervención inmediata del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el cumplimiento estricto del contrato por parte de Mota-Engil. Advirtieron que, de no obtener respuestas concretas, las medidas de protesta podrían radicalizarse.

De acuerdo con información preliminar de último minuto, la vía habría sido habilitada nuevamente, aunque de manera provisional, lo que no garantiza la transitabilidad segura ante nuevas lluvias o deslizamientos.

La protesta en Sandia vuelve a poner en evidencia la vulnerabilidad de las carreteras del sur andino, la falta de supervisión efectiva del Estado y la urgencia de respuestas estructurales para evitar que los ciudadanos sigan pagando —con su dinero y su seguridad— la ineficiencia de empresas y autoridades.

Lea la nota original aquí o visita el medio El Objetivo