Hay incertidumbre y descontento. Hoy se cumple 8 días de la rotura del único ducto que abastece de gas natural, especialmente a Lima que concentra el 83% del consumo nacional.
La interrupción del ducto de Camisea dejó al descubierto la falta de seguridad energética en nuestro país.
El desabastecimiento del gas viene golpeando fuerte a la economía del Perú. Los entendidos sostienen que el Perú pierde 200 millones de dólares a diario por el costo de sustitución del diésel, que es cinco veces más caro.
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Uno de los sectores afectados es el transporte. Se vislumbra que en los próximos días, al igual que los pasajes, se elevarían también los precios de los alimentos, principalmente los que provienen de la capital.
En Huancayo los transportistas ya están elevando los pasajes, que no va en proporción al porcentaje del alza de los combustibles. Esto ha provocado el descontento popular, pues, como siempre, sobre el consumidor final recaerá esta crisis.
Fue tan irresponsable la conducta de este gobierno, que recién al quinto día de haberse roto el ducto se dio cuenta de que el problema era más peligroso de lo que se pensaba.
Apresuradamente, la premier, Denisse Miralles, envió una comisión técnica a Megantoni-Camisea, acompañando al ministro de Energía y Minas, Ángelo Alfaro.
Sin embargo, aún no se conoce un diagnóstico real de lo que pasó. La premier, Miralles, solo se ha limitado a señalar que en quince días estará reparado el ducto. ¿Le creemos?
Un solo ducto transporta casi el 50% de la generación eléctrica nacional.
Hoy, cuando más que nunca se necesita del postergado gasoducto del sur, el gobierno está en mutis.
La demagogia, la corrupción y la incapacidad de nuestros gobernantes impiden que hasta la fecha no se construya el nuevo gasoducto del sur.
Urgente, se requiere un nuevo gobierno que comience a arreglar las cosas en este país, cuya crisis ya tocó fondo hace rato.
La responsable de la rotura del ducto, obviamente, recae en la concesionaria Empresa Transportadora de Gas del Perú, pues no previó ni realizó un adecuado mantenimiento. Urge revisar esa concesión dada por 40 años a esta empresa privada norteamericana.
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